戰(zhàn)枯水、護春運，水運投船閘管理分公司全力做好水路運輸保暢工作

春運期間，湖南水路運輸迎來高峰時段，今年以來省內(nèi)降水偏少，氣溫偏高，湘江流域株洲段水位持續(xù)偏低，1月20日株洲辰洲灘航道水深僅1.5米，30余艘船舶被困在辰洲灘至株洲一橋水域。據(jù)了解，90%為衡陽籍船舶，計劃在小年夜前返回衡陽過年。為緩解滯留船戶焦急情緒，解決他們的現(xiàn)實需求，水運投船閘管理分公司“有呼必應(yīng)，有應(yīng)必達”，立即啟動戰(zhàn)枯保暢應(yīng)急預(yù)案，積極做好滯留船舶過閘服務(wù)工作。

△圖  株洲辰洲灘流域滯留船舶。

為認真落實2025年全省春運工作電視電話會議精神，護航水路春運安全，水運投船閘管理分公司主動作為，組織株洲船閘“黨員先鋒隊”靠前服務(wù)，收集被困船民意見和訴求，了解被困船舶配載和吃水情況，做好被困船民安撫和枯水期安全注意事項宣傳。加強協(xié)同聯(lián)動，協(xié)調(diào)株洲航電樞紐加大下泄流量，對接長沙綜合樞紐頂托蓄水，提高株洲辰州灘航道水位。優(yōu)化運行方式，實施雙線通航，采取引航道待閘等方式，最大程度減少船舶滯留時間，提高通航效率。延長通航時間，竭力實現(xiàn)滯留船舶應(yīng)過盡過。強化應(yīng)急保障，聯(lián)合株洲水上執(zhí)法大隊、衡陽航道局等執(zhí)法單位，加強相關(guān)水情發(fā)布和通航過程監(jiān)管，確保每一閘航行安全。

截至1月21日21：00，隨著滿載鋼鐵的豫信貨16389貨船駛出株洲閘，經(jīng)過30多個小時的連續(xù)作戰(zhàn)，本次水路運輸保通保暢工作圓滿完成。經(jīng)統(tǒng)計，此次過閘船舶31艘，貨物通過量33386噸，其中電煤、農(nóng)產(chǎn)品等民生物資11840噸。

△圖  滯留船舶有序通過株洲船閘。

水運投船閘管理分公司將始終履行國企責任擔當，扛起保障水路運輸安全暢通的重任，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人享其行、物暢其流，為平安、便捷、溫馨的水路春運保駕護航。

編審：陳南松

審核：李   素

審定：周中華

作者：涂博

責編：

來源：水運投船閘管理分公司